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Seamos inteligentes para competir mejor
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Con un panel de 12 expertos, Smart Production se estableció como el evento clave para la optimización de la productividad de la industria metalmecánica latinoamericana. Expertos internacionales sentaron las bases sobre las que nuestros talleres deben construir su camino a la digitalización. Panelistas como el Dr. Javier Díaz, de Aingura IIoT, Renato Mota, de Rockwell Automation y Graham Immerman, de Machine Metrics, compartieron casos de estudio claves en las cuales la implementación de herramientas de análisis de datos, automatización, gemelos digitales y monitoreo remoto de procesos, han incrementado notablemente la capacidad de talleres para competir a nivel global. Por su parte, Luciano Rizo, de Sandvik Coromant, nos dió su visión sobre las posibilidades que se abren a futuro para la manufactura de autopartes para vehículos eléctricos en México y cómo las herramientas digitales nos van a ayudar a caminar en esa dirección.
LA IMPORTANCIA DE RECOGER Y ANALIZAR LOS DATOS DE PRODUCCIÓN
“En promedio, el porcentaje de uso de las máquinas herramienta de un taller en Estados Unidos no alcanza al 28% del tiempo total disponible”, comentó el Sr. Immerman. Tener datos que puedan convertirse en información útil para la compañía y que permitan por ejemplo, identificar las razones de parada, puede ser la diferencia entre solucionar los problemas o simplemente seguir aumentando el parque de maquinaria sin aprovechar todo su potencial. Con ejemplos claros, conferencistas como "M.Sc. Anupkumar Kendale y de Bosch Digital & Bosch Connected Industry para México", mostraron cómo las herramientas de Industria 4.0 han permitido reducir costos, no solo en producción, sino en calidad. Los costos por devoluciones pueden ser eliminados gracias a procesos de inspección y metrología, como los expuestos por el Ing. Juan Pablo Landeros, de Zeiss, durante su conferencia sobre ventajas del escaneo 3D en la industria metalmecánica.
LOS GEMELOS DIGITALES PERMITIRÁN FLEXIBILIZAR LA PRODUCCIÓN
El Prof. Dr. Kristian Arnzt, poseedor de la cátedra de procesos de manufactura de la universidad técnica de Aachen, Alemania, hizo una presentación magistral del proceso que se debe llevar hacia la nueva flexibilidad de las cadenas de procesamiento metalmecánicas. Cómo hacer para que una pieza de trabajo siga la cadena de procesamiento óptima a través del taller, basada en sus características geométricas, la disponibilidad en tiempo real de las máquinas, el tiempo de entrega esperado, etc. Todo esto será soportado por gemelos digitales que hoy mismo están siendo implementados en muchos talleres. ¿Qué hay detrás de estos gemelos digitales? ¿Cómo se crean y cuál es su posible rango de aplicaciones? Todo esto fue discutido por el Prof. Dr.- Ing. Diego A. Muñoz de la Universidad Nacional de Colombia.
CONSEGUIR EN NUESTRA REGÍÓN LA FUERZA LABORAL PARA LA INDUSTRIA 4.0
Uno de los temas cruciales, y que despierta gran interés en la industria es cómo se va a conseguir el personal necesario para operar las plantas metalmecánicas cuando estén apoyadas por más soluciones digitales. Respecto a esto habló el Ing. Stefan Plotz, Presidente del Comité de I4.0 e Innovación, Cluster Automotriz de Coahuila – CIAC. Otra de las visiones gremiales, cruciales para la industria de proveeduría de autopartes Mexicana, la trae el Ing. Eduardo Medrano, presidente de la AMMMT, con datos y opiniones claras sobre los retos y oportunidades que existen para el aumento en capacidad de producción de herramental de alta complejidad en México.
MANUFACTURA ADITIVA E INNOVACIÓN EMPRESARIAL: EJES DE NUEVOS NEGOCIOS
Otra ponencia relevante fue sobre las aplicaciones de manufactura aditiva de piezas metálicas, presentada por Marcelo Garbelotti, de GF Machining Solutions. El estado del arte de esta tecnología y cómo adaptarla a las necesidades de productos innovadores en Latinoamérica, fueron sus principales ejes. Por su parte, el MSc. Bastian Manz, de PEM Motion México habló sobre el ambiente de innovación industrial y sus últimas metodologías de implementación. Conceptos como el Return on Engineering, creados para reducir tiempos de puesta en marcha de proyectos tecnológicos en tiempos récord y con fuertes reducciones en costos, fueron clave.
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