Una oportunidad electrizante para la industria automotriz

La industria automotriz se enfrenta a una transición en la que se prevé que los vehí­culos eléctricos tendrán una mayor participación en el mercado. “definitivamente sucederá, pero no de la noche a la mañana", dijo Eduardo Debone, gerente de segmento de negocios de automoción en el área de productos de Sandvik Coromant, quien argumentó que el aumento de la tecnologí­a eléctrica y, todaví­a más importante, hí­brida representa una gran oportunidad para los proveedores de la industria automotriz.

A principios de 2017, la firma global de servicios financieros Morgan Stanley predijo que habrá 1000 millones de vehí­culos eléctricos en las carreteras para el año 2050, con una participación de mercado que crecerá constantemente desde alrededor de 2020. El informe sugirió que los vehí­culos eléctricos representarí­an el 16% de las ventas de automóviles para el año 2030, y se convertirí­an en lí­deres del mercado con hasta un 69% de participación en 2050. Este crecimiento será impulsado principalmente por la legislación gubernamental, con más paí­ses que incentiven el uso de tecnologí­as futuras, como los vehí­culos eléctricos.

Para los proveedores de la industria automotriz convencional, como Sandvik, esta tendencia disminuirí­a la demanda de productos y servicios conectados con los motores de combustión interna (ICE); sin embargo, Debone afirmó que esta perspectiva podrí­a ser positiva. "Cada semana me encuentro con personas que preguntan si los automóviles eléctricos son una amenaza para nuestros negocios, y les respondo que en el corto y mediano plazo estas nuevas plataformas realmente representan una oportunidad para Sandvik", comentó.

Sandvik está llevando a cabo un análisis en profundidad de los efectos de la electrificación, y los hallazgos confirman que esta creará nuevas oportunidades significativas en los próximos años. “En este momento, hay una fruta más barata en forma de vehí­culos hí­bridos, que tienen un enorme potencial para generar ahorros de CO2 sin requerir un cambio total de paradigma en términos de tecnologí­a e infraestructura”, indicó Debone.

Si bien no hay duda de que los vehí­culos eléctricos están aumentando, aún se deben superar algunos obstáculos antes de que los autos tradicionales hayan sido vencidos. El precio sigue siendo una preocupación para muchos consumidores, toman tiempo para cargar, alrededor de 30 minutos, y el alcance de la unidad varí­a. Además, la red eléctrica actual carece de la capacidad para soportar un mercado masivo para autos eléctricos.

Un futuro brillante

Durante los próximos cinco a diez años, Debone cree que la tendencia creciente de los automóviles hí­bridos permitirá a los proveedores de automóviles continuar entregando las piezas, las tecnologí­as y los componentes que actualmente fabrican, además de algunos nuevos. “Los hí­bridos requieren los mismos componentes que los vehí­culos ICE, además de algunas piezas nuevas para respaldar la tecnologí­a hí­brida”, sostuvo.

Cuando los autos eléctricos puros se conviertan en realidad a una mayor escala, tendremos una oferta madura para muchas áreas, como la manufactura digital, la manufactura aditiva y otras”, puntualizó Debone.