Máquina electroquímica PO 900 BF para componentes de motor

En el marco de la feria IMTS 2014, Emag presentó su último desarrollo: la máquina PO 900 BF, sobre la cual pueden llevarse a cabo operaciones de desbaste y de mecanizado de acabado en álabes sencillos grandes así como en álabes integrados con disco.

Este equipo también puede equiparse con sistemas de sujeción hidráulica de punto cero, osciladores variables y cambiadores automáticos de herramientas. Además, cubre un rango de potencia de hasta 20.000A DC y una tasa de pulsos de 30.000A, puede acomodar piezas de trabajo de 900mm de diámetro máximo y álabes sencillos de hasta 250mm de alto.

La tecnología de Emag también ofrece al mercado una cohesión única en el mecanizado de componentes de motor. Su experticia cubre todo desde el proceso y desarrollo de la herramienta hasta la máquina, electrónica de potencia y filtración.

Los procesos de ECM y PECM representan un enfoque efectivo en economía y tecnología para la manufactura de motores de aeronaves que cada vez deben cumplir estándares ambientales más exigentes.

El ECM (mecanizado electro-químico) es la remoción de metal mediante electrólisis, usando una solución electrolítica conductora. El proceso PECM (mecanizado electro-químico preciso) es la evolución del ECM que incrementa la precisión de las geometrías y reduce los costos de desarrollo asociados.

El monitoreo y ajuste de voltaje, corriente y flujo de electrolito ofrecen la integridad óptima del proceso. Esta tecnología será la más ampliamente aceptada para la generación de geometrías de álabes y discos con álabes integrados en la manufactura de motores de aeronaves. 

Las principales ventajas del ECM/PECM incluyen el mecanizado de aleaciones de alta tensión, mínimo desgaste de la herramienta, alto grado de precisión, excelentes acabados superficiales, sin rebabas resultantes, proceso neutro térmicamente sin efectos negativos en el material, sin capa refundida.