Industria automotriz: ventajas para aprovechar el dinamismo

“México producirá un poco más de 5.1 millones de vehículos en 2020. La estimación para ese año es que el país fabrique 27% de todo lo que se producirá en Norteamérica; es decir ganaríamos un 8% de participación en el mercado en el periodo 2014 a 2020”, dijo Eduardo Solís, Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en el marco del Annual International Automotive Congress 2014organizado por el Instituto Tecnológico Autónomo de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) –a través del Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México (CEDIAM)– y el AKJ.

En el evento realizado en el Campus Estado de México de la institución educativa, el directivo destacó algunas de las ventajas que debe tomar la industria para aprovechar el gran dinamismo que presenta actualmente y que seguirá presentando en los próximos años.

“Se tiene que asegurar una logística que responda a las necesidades de la industria automotriz. Sabemos que el 80% de lo que se exporta va a Estados Unidos y Canadá. Esto representa un reto logístico y de recursos humanos, que se acrecienta con la llegada de nuevas armadoras y proveedores de primer nivel”, destacó.

El directivo señaló que justamente el tema de recursos humanos es otra de las ventajas que puede aprovechar la industria, al referir que el promedio de edad de los ingenieros mexicanos que forman parte del sector automotor es de 27 años.

“En otros países como Estados Unidos y Canadá el promedio de edad alcanza hasta 55 años, por lo que el potencial de desarrollo para el talento humano, y por ende innovación, es amplio”, indicó Solís.
Por otra parte, refirió el directivo, otra de las ventajas que se puede aprovechar es la oportunidad para hacer ingeniería en México en los próximos años.

“Para la industria hacen falta proveedores Tier 2, que trabajen en procesos como forja, estampados, maquinados, fundición, troquelado y moldes. Se trata, sin duda, de una gran oportunidad”, señaló.
Además de ello, detalló, hay elementos que hacen atractivo a México para incrementar la inversión automotriz como su localización geográfica, los acuerdos comerciales que tiene el país, así como estabilidad económica.

En este sentido, Pedro Grasa-Soler, Director General de los Campus en la Zona Metropolitana y Ciudad de México del ITESM, indicó que se necesita establecer una discusión y acciones a emprender para formar una hélice de desarrollo por parte del gobierno, empresas y universidades, con el objetivo de aprovechar las ventajas que la industria automotriz tiene actualmente y puede ofrecer.

Jugadores de la industria

Marco Pérez, Director PD de Ford Motor Company, señaló que la industria automotriz mexicana tiene oportunidad de desarrollo en la ingeniería y los ingenieros jóvenes.

“En Ford tenemos más o menos mil ingenieros trabajando, lo cual nos ha llevado a registrar cerca de 200 patentes, esto es el reflejo de la oportunidad que representa”, indicó Pérez.

Por su parte, David Rojas, Director de Ingeniería de GM México, dijo que sin duda la industria está viviendo un momento interesante con la llegada de inversiones de ensamble, “las cuales deben convertirse en inversiones de desarrollo”.

Explicó que es necesario mantener competitiva a la industria, “la innovación debe girar primero alrededor de la manufactura, para después pasarse a las partes de valor agregado como son diseño de herramentales, líneas de producción e ingeniería de producto”.