Global Technology and Business Center de Ford México inicia operaciones

Global Technology and Business Center de Ford México inicia operaciones

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Es el centro de ingeniería automotriz más grande del país y uno de los más importantes de América Latina.

Hoy en día el Estado de México alberga ocho armadoras automotrices, y el mayor número de proveedores de autorpartes del país. Es el cuatro lugar en producción de autos y camiones, y contribuye con 8.4% del total nacional. Ahora, se convierte en la sede del nuevo Global Technology and Business Center (GTBC) de Ford en México.

Este centro busca crear un ecosistema que facilite la colaboración e innovación. Es parte de la red global de ingeniería de Ford Motor Company y cuenta con 2,800 ingenieros. Esto lo hace el centro de ingeniería automotriz más grande de México y uno de los más importantes de América Latina.

Actualmente, el equipo de Ingeniería y Desarrollo del Producto realiza diversas tareas, desde las etapas de planeación, diseño e ingeniería asistida por computadora, hasta la validación y lanzamiento a gran escala. De acuerdo con la compañía, este equipo es referencia global en la generación de ideas de innovación y patentes entre los centros de ingeniería de Ford en el mundo.

En 2021, Ford de México fue seleccionado como uno de los tres centros de solución de negocio globales. Durante los dos últimos años, ha contribuido con 58 proyectos de automatización alineados al plan Ford Plus, la estrategia para la fabricación de vehículos eléctricos.

 

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Con una filosofía de trabajo que privilegia la jornada laboral híbrida, el GTBC cuenta con espacios lúdicos que fomentan la creatividad desde los inicios de un proyecto. Además, está equipado con sistemas de medición y prototipado, laboratorios, garaje experimental, entre otras facilidades para el diseño y pruebas de producto, lo cual permitirá seguir innovando en productos y servicios con la tecnología más avanzada.  

También tiene equipos para pruebas físicas como cámaras de simulación ambiental y solar, equipos electrodinámicos para vibración y escaneo y seguimiento de trayectoria en 3D por medio de cámaras y visión artificial, robots, análisis de materiales, un hexápodo para pruebas de combustible, entre otros.

En cuanto a software, está equipado con laboratorios que integran tecnología de punta para el diseño y validación de las futuras arquitecturas eléctricas, incluyendo simuladores y equipos de pruebas de sistemas electrónicos.

Ford se instaló en México en 1925 y fue la primera ensambladora automotriz en el país. A 97 años de distancia, cuenta con cuatro plantas, alrededor de 11,000 empleados, y el GTBC que recién se inauguró, es el tercero en su tipo a nivel mundial.

“Gracias al talento y capacidad que han demostrado nuestros colaboradores en México, el país se ha colocado como un referente de calidad y productividad. El trabajo que realizan día tras día no solo destaca, sino que genera un alto impacto en las operaciones mundiales de Ford”, dijo Luz Elena del Castillo, presidente y CEO de Ford de México, Puerto Rico, Centroamérica y El Caribe. 

La inversión destinada para el GTBC fue de USD 260 millones, tiene una extensión de 170,000 metros cuadrados de construcción y tiene dos edificios modulares, donde laborarán hasta 9,000 colaboradores en forma híbrida. En uno de los edificios se ubican las oficinas corporativas, y en el otro el centro de ingeniería automotriz. Albergará las áreas de Desarrollo de Producto, Cadena de Suministro, Mercadotecnia y Ventas, Postventa, Tecnologías de Información, Recursos Humanos, y Finanzas.

La moderna edificación cuenta con 4.3 hectáreas de zona ecológica protegida donde ya se estableció un programa de reforestación de especies endémicas. Se construyó, además, un muro gavión para favorecer la filtración de agua hacia la cañada para alimentar los causes y presas locales. La descarga de agua de este complejo se realizará en una planta de tratamiento, por lo que se considera un construcción de descarga cero porque nada se irá al drenaje municipal.