Crece inversión en proveeduría para autos eléctricos

Algunos de los más recientes anuncios de inversión serán para ampliación de capacidades para la electromovilidad.

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En los últimos meses, varios de los anuncios de inversión en México tanto en nuevas plantas como en incremento de capacidad, están destinadas a desarrollar capacidades para la producción de vehículos eléctricos.

Puebla

Sin mencionar el monto de inversión,Volkswagen de México anunció sus planes para construir una nueva planta para producir autos eléctricos en Puebla. El gobernador del estado, Miguel Barbosa, mencionó que la inversión será mayor a la que hizo Audi en San José Chiapa que ascendió a 1.3 millones de euros en 2016. 

Se prevé que la nueva planta esté equipada con la tecnología más avanzada en la nave de pintura y estampado, la cual se utilizará por primera vez en el mundo.

Chihuahua

Pegatron, una empresa taiwanesa dedicada a la fabricación sistemas electrónicos para automóviles, colocó la primera piedra de su segunda planta en Ciudad Juárez. En esta nueva planta fabricará tecnología para autos eléctricos. Se espera que inicie operaciones a finales del año próximo, generando 3,000 empleos directos.

Coahuila

La planta de General Motors en Ramos Arizpe realizará un paro técnico a finales de agosto. El objetivo es finalizar la reconversión para la producción de autos eléctricos a partir de 2023. En abril del año pasado, GM anunció una inversión de USD 1,000 millones para esta planta, parte de la cual fue para esa reconversión.

En la misma entidad, la empresa del ramo automotriz, Hisun, dedicada al ensamblaje de vehículos todo terreno (ATV), inauguró una planta en Saltillo, Coahuila. El monto de los recursos para la construcción fue de USD 105 millones y generará 1,500 empleos. Su capacidad de producción actual es de 5,000 unidades, pero se espera alcanzar las 50,000 unidades anuales a partir de 2024.

Aguascalientes

En una gira de promoción por Japón, Martín Orozco, gobernador de Aguascalientes informó que Jatco refrendó su compromiso de invertir USD 589 millones para una nueva línea de producción. Además, Nissan también reiteró que destinará USD 700 millones para traer a México la tecnología E-power.

En tanto, la especialista en sistemas de seguridad automotriz, Autoliv inició operaciones en su séptima planta en México. La inversión fue de USD 35 millones y fabricará volantes, bolsas de aire, y cinturones de seguridad. 

Asimismo, la compañía de robótica y tecnología CNC, Fanuc, inauguró una nueva sede en Aguascalientes, para dar servicio al sector automotor, aeroespacial, de bienes de consumo, entre otros. 

La inauguración se realizó junto con una jornada abierta de tecnología. La compañía hizo demostraciones de tecnologías como Visual Twin, el Simulador CNC, el nuevo centro de maquinado vertical Robodrill ADV Plus, el paquete Quick and Simple Startup of Robotization. En robótica, mostró el Fanuc CR-15 iA un robot colaborativo con sensor de visión, CRX-10iA collaborative, y el SR-3iA Scara.

Guanajuato

ZKW Group anunció que ampliará sus operaciones en Silao con una inversión de USD 102 millones. El plan de la empresa es producir en este site 3.5 millones de faros automotrices al año en 2025. 

Actualmente, provee a BMW, Ford Lincoln, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan Infiniti, Volkswagen y Volvo. Pero el objetivo es producir faros y luces intermedias para vehículos eléctricos y SUV’s de BMW, Ford y General Motors. Además, se tiene un proyecto con Volskwagen.

“La expansión no solo aumentará las capacidades de producción y las ventas y creará nuevos puestos de trabajo, también incrementará la complejidad y el grado de innovación de nuestros productos. El objetivo son sistemas de iluminación innovadores para la industria automotriz, desarrollados y producidos por ZKW México”, explicó Wilhelm Steger, CEO del ZKW Group GmbH.

Yucatán

Con la llegada de Uchiyama Manufacturing Corporation, fabricante de autopartes, a Ucú, Yucatán, la inversión automotriz está prácticamente desde el norte hasta el sur del país. La compañía japonesa inauguró su segunda fábrica más grande a nivel mundial, donde produce sellos o gaskets mecánicos, estáticos y dinámicos para el sector automotor.

La inversión fue de USD 65 millones para la construcción y creará 1,000 empleos directos y 5,000 indirectos en los próximos cinco años. Entre los clientes de Uchiyama Manufacturing Corporation están Nissan, Mazda, Toyota, Mitsubihi, Isuzu, Subaru, Suzuki, Hino, Yamaha y Honda. También proveen a General Motors, Ford, y Lexus.

Querétaro

Atotech de México inauguró una planta en Querétaro con una inversión de 169 millones de pesos. Desde este sitio fabricará productos para el acabado de metales que se utilizan en industrias como la automotriz, de electrodomésticos, maquinaria pesada y construcción. Su capacidad de producción es de 33 toneladas diarias y está ubicada estratégicamente cerca de los clústeres automotrices de la región del Bajío.